说句心里话，到了2026年，身边好几个一又友换车，十个有八个都在看MPV。不是大师不爱轿车和SUV了，是家里添了二宝，或者念念把父母接来全部住，出趟门大包小包，才显著“能装”比“好开”更值钱。今天碰巧是5月15号，广汽传祺赶在暑假前把2026款M6 MAX推了出来。动作长年关注家用七座车的世俗滥用者，我仔细扒了扒这台车，它有让家庭用户挪不开眼的亮点，也留了一个绕不外去的坎。

先从过日子最关切的实用性和私有性聊。新款M6 MAX外不雅换了张脸，12根纵向镀铬饰条撑起直瀑式格栅，配上矩阵式全LED大灯，乍一看有老迈M8的影子，气场总算跟上了。尾部用230颗LED构成的勾搭式尾灯，晚上辨识度拉满。车身尺寸没大动，长宽高4793/1837/1730mm，轴距2810mm，圭臬紧凑型MPV，但里面掏空间的行为很老说念。最让我以为值回票价的是三排魔术座椅，能扫数收纳进地台，酿成一个纯平后备箱，最大容积干到1100升，周末拉露营装备、孩子自行车都不良友。更实在的是，主销版块平直给了一二排座椅透风和加热，南边的三伏天和朔方的三九天，这两样建立比啥大屏都体恤。

座舱也下了成本。全系标配10.25英寸样子和15.6英寸中控大屏，没搞低配小黑板那种膈应东说念主的操作。全新ADiGO 6.0系统响应跟手，高德舆图升级到810版块，上车就不错告别手机支架。还换上了电子怀挡和全新标的盘，储物格多了20多处，糟塌东西顺手有地儿放。最关键的是，开云体育2026款初次给到了L2级扶助驾驶，集成ACC自顺应巡航、TJA交通拥挤扶助和AEB主动进击制动。朝夕岑岭堵得一步一挪时，自动跟车能让脚脖子少受许多罪。新增的360°全景影像加透明底盘，窄路会车、奸诈车位心里有底，对普通不敢开大车的家东说念主相等友好。

能源方面，新车继续搭载1.5T发动机，最大功率125千瓦（177马力），扭矩270牛·米，匹配7速湿式双聚散变速箱，官宣零百加快9.4秒。这套能源总成胜在闇练矫健，满载上坡不沉重，市区通勤也跟脚。惟一让东说念主念叨的是油耗——早岑岭堵着走，百公里八个多跑不掉，若是能追加一套混动，家用属性就透彻圆满了。

但夸归夸，这台车有个须生常谭的缺憾——也曾没给侧滑门。简略有东说念主会说十万块要啥侧滑门，可实在场景是：在市集忐忑地库，你沉重撑开传统车门，侧着身子把孩子往安全座椅里塞，后背还被邻车车门限位卡得死死的。那一刻你会无比保重电动滑门轻轻一瞥的缓慢。侧滑门启齿大、占地小，才是MPV的灵魂。此次没装，我能颐养是成本适度和结构篡改太大，但动作掏钱的东说念主照旧得高声说出来：真的念念要那扇门。

终末说句掏心窝的话：2026款M6 MAX把智能和舒坦短板简直补王人了，惟有侧滑门是许多家庭的意难平。忠心但愿传祺下次改款，哪怕出个选装包或者给个混动版块，把侧滑门安排上，趁便再降降市区油耗。那这台车，就竟然10万级家用MPV的毕业款了。但就当今而言，你预算卡在10万高下，必须让全家长幼都坐得广漠不憋闷，这台刚上市的M6 MAX，等于阿谁带着小缺憾的求实之选。

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